\r\n3、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī):也是由渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展而來,\r\n4、活塞螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī):也就是二戰(zhàn)前老飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī),即使用曲軸驅(qū)動(dòng)活塞也達(dá)不到超音速螺旋槳,螺旋槳其實(shí)只是飛機(jī)的推進(jìn)裝置,可以用活塞驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)-渦槳發(fā)動(dòng)機(jī);噴氣式飛機(jī)都使用燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),推進(jìn)力不再由螺旋槳產(chǎn)生。
1、活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)活塞,通過在氣缸內(nèi)反復(fù)往復(fù)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。2.渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就像一個(gè)風(fēng)扇(壓氣機(jī))。空氣被吸入后,燃料被噴入燃燒室并點(diǎn)燃,產(chǎn)生的大量高溫氣體被排出,帶動(dòng)(吹動(dòng))渦輪(其實(shí)和平時(shí)的汽輪機(jī)葉片一樣)。
turbine 螺旋槳即turbine發(fā)動(dòng)機(jī)plus螺旋槳。\ r \你聽說過渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)?就是這么回事。\ r \不同的是,渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)利用噴出的氣體作為動(dòng)力,渦輪螺旋槳 發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)渦輪螺旋槳的旋轉(zhuǎn)力矩,所以排出的氣體動(dòng)力很小。\ r \ nTurbine 螺旋槳用于螺旋槳飛機(jī)和直升機(jī)。\ r \ n所以,渦輪螺旋槳和活塞發(fā)動(dòng)機(jī)差別很大。
3、 螺旋槳 發(fā)動(dòng)機(jī)和噴氣式 發(fā)動(dòng)機(jī)各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?1 Jet now 發(fā)動(dòng)機(jī)一般指渦噴、渦扇噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、液體火箭和固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī);\ r \ nPropeller 發(fā)動(dòng)機(jī)主要指活塞發(fā)動(dòng)機(jī),但也有渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)。渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)與渦噴、渦扇類似。
4、噴氣式飛機(jī)跟 螺旋槳飛機(jī)的 發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別small 螺旋槳飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是活塞式。他是通過活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋槳,產(chǎn)生拉力,使飛機(jī)前進(jìn)。\ r \ n \ r \ nJet 發(fā)動(dòng)機(jī),位于燃燒室中,通過燃油噴射點(diǎn)火。產(chǎn)生的高溫、高壓、高速氣流從尾噴管噴出。利用反作用力原理,推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)。\ r \ n \ r \噴氣螺旋槳 發(fā)動(dòng)機(jī)的原理是在噴氣的同時(shí),利用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)渦輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣飛機(jī)既有推力又有張力。
5、噴氣式飛機(jī)跟 螺旋槳飛機(jī)的 發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別?螺旋槳其實(shí)只是飛機(jī)的推進(jìn)裝置,可以用活塞驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)-渦槳發(fā)動(dòng)機(jī);噴氣式飛機(jī)都使用燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),推進(jìn)力不再由螺旋槳產(chǎn)生。而是通過燃燒和膨脹后壓縮氣體的高速噴射獲得的。
6、飛機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)可分哪幾種?渦扇 發(fā)動(dòng)機(jī)就是民航客機(jī)常見的那個(gè) 發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?仍在使用的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)類型有:\r\n1、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī):屬于噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),由渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展而來。目前大部分軍用和民用飛機(jī)都在使用,是民航客機(jī)最常見的發(fā)動(dòng)機(jī)。\r\n2、渦噴發(fā)動(dòng)機(jī):最早的jet 發(fā)動(dòng)機(jī),耗油量大,現(xiàn)在基本不用了,\r\n3、渦輪螺旋槳 發(fā)動(dòng)機(jī):也是由渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展而來。噴氣的能量用來驅(qū)動(dòng)螺旋槳而不是直接推進(jìn)飛機(jī),比前兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)更省油,但速度較慢,達(dá)不到超音速。經(jīng)常使用一些不追求速度的中小型軍用運(yùn)輸機(jī),\ r \上述三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都使用航空煤油作為燃料。\r\n4、活塞螺旋槳 發(fā)動(dòng)機(jī):也就是二戰(zhàn)前老飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī),即使用曲軸驅(qū)動(dòng)活塞也達(dá)不到超音速螺旋槳,現(xiàn)在基本滅絕了。只使用幾架小型民用飛機(jī),這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)用的是航空汽油,成本最低。